[轿车之家资讯]日前，因媒体未恪守保密协议私行将小米轿车实拍图发布至交际渠道，导致小米轿车泄密，涉事媒体现已向小米轿车发布致歉函，已对涉事职工做出开除处置，永不选用。

  该媒体表明，涉事职工签署保密协议后，在品鉴拍照期间，误以为之前工信部公示的小米轿车相片，是其他媒体同场所拍照的资料，过错地以为小米轿车答应揭露发布拍照相片。遂在未经小米轿车现场作业人员答应且未向本公司通报的情况下，出于个人意图将三张带有小米轿车的作业花絮图私行发至个人微信朋友圈，后经现场作业人员提示，涉事职工意识到工作严重性，立刻删去。发布时长继续5分钟，但相片现已分散至网上。

  此前，小米实拍现场图撒播网上，小米轿车有关人员回应媒体称，现已确认泄密媒体，将依据签署的《保密许诺函》进行追责。该保密协议签署金额为三百万人民币。

  雷军在近期承受各个媒体专访时表明，小米榜首辆车投了3400名工程师，整个研制投入超过了100亿，“咱们是用了10倍以上的投入。有这样的掌握今后，横竖我是抱着志在必得的方法来做的。”

  此前有音讯称，小米SU7有望12月28日露脸，但该信息官方没有确认。新车已于此前完结申报。

  回忆申报信息，小米SU7由宝马iX的规划师李田原先生操刀，在规划层面应用了时下盛行的元素，整车简练而赋有运动感。详细来看，该车选用圆角多边形大灯组，内部选用相似米字型元素灯腔结构，合作下方大尺度梯形进气口，辨识度较高。

  车身旁边面来看，该车选用内嵌式躲藏门把手，优化该车风阻系数。一起，该车选用双五辐式轮圈造型，提高运动气味。尾部方面，小米SU7选用贯穿式尾灯组，合作下方造型特别的分散器装修，时姑且特性。车身尺度方面，长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm。

  新车预计会供给根底版、Pro、Max共三种版别，在装备等方面构成差异，比方激光雷达等，这也是现在业界惯用手法。动力方面，小米SU7装备宁德年代的三元锂电池，前后电机功率为220kW/275kW，也有弗迪的磷酸铁锂版别，搭载单电机，功率为220kW。

  此前咱们得悉，小米现在已规划三款新车型，将在未来三年内相继发布。据悉，三款新车中两款为纯电动，一款为混合动力，有意思的是，两款电动车的内部代号分别为“摩德纳”、“勒芒”，而混动版的内部代号则为“昆仑”。（编译/轿车之家 秦超）