我国铁路北京局发布的多个方面数据显现，津兴城际铁路自2023年12月18日注册运营至本年5月8日，共发送旅客506589名。津兴城际铁路客流正在逐步添加，特别是逢春暑运、小长假、周末，津兴城际实施顶峰运转，每天添加10趟天津西至大兴机场站的列车，单个车次旅客最高上座率到达80%以上，已更好地满意了京津冀三地大众的出行需求，也带来了更方便快捷的出行体会。

  津兴城际铁路起自天津西站，接入大兴机场站，线公里，全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，其间安次站和永清东站为新建车站。

  天津客运段津秦车队书记陈晨介绍说：“在与旅客交流与服务的过程中，咱们也逐步把握了一些津兴城际线路客流的特色。比方，迟早运转的车次以通勤上下班旅客为主，其间包括进京作业和大兴机场作业的旅客。京津冀三地旅客到大兴机场出游的份额占运送旅客人数的25%。安次站和永清东站，上下车旅客多为省亲旅客，津兴城际为旅客省亲访友供给了新的交通方法。此外，永清东站所在地区有校园，节假日、周末从该站上下车的学生旅客会比较多。”

  环绕沿线的大众，津兴城际铁路结合旅客实践的需求推出了一些服务行动。如结合省亲、旅行客流中儿童、白叟份额较大的状况，在列车上拓荒“津客高铁儿童乐园”，供给拼图、贴纸、咕卡盘等儿童兴趣玩具，提高儿童搭车的兴趣性和专心度；为行动不便的晚年旅客装备了要点旅客呼叫器，旅客按动手中的呼叫器，乘务员就会及时出现在身边；结合津兴城际列车与大兴机场航班接驳换乘的特色，乘务班组在车厢两头放置了气候日历，标示气温及气候状况，为空铁换乘的旅客供给参阅；针对空铁换乘旅客行李较多的特色，在列车行李架格挡处悬挂提示牌，提示旅客妥善放置行李，防止滑落砸伤；一起定制了一些五颜六色丝带，系在类似的旅行箱上进行区别，防止错拿耽搁行程。

  “津兴城际真是太快捷了！我家住天津，作业需要常常出差，现在能够从天津站直达大兴机场，不需要拖着沉重的行李来回折腾好几种交通工具，时刻也缩短了一个半小时，省时又省力。”旅客李先生激动地说。

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