案例：近年来，在施工现场模板支撑系统坍塌时有发生，为此，建设部新颁布强制性行业标准《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）中增加了模板工程安全检查内容。但是在施工现场对标准的理解和执行还存在着各种问题。

  例一：2000年10月25日，南京电视台演播中心演播厅在浇筑屋面混凝土时，模板支撑系统失稳垮塌，造成6人死亡，35人受伤的重大伤亡事故。发生意外事故的直接原因是：模板支撑系统架体搭设存在严重缺陷，水平连杆不足，模板支架与结构缺少连接，导致架体主杆局部失稳垮塌。

  例二：2000年11月16日，上海市闵行区陈行经济开发区上海题桥纺织染纱有限公司扩建厂房工程，14名工人在20m高处浇筑锅炉房屋面混凝土时，模板平台排架支撑倒塌，造成11人死亡，2人重伤，1人轻伤的重大伤亡事故。发生意外事故的直接原因是：模板支撑系统搭设不合理，立杆水平间距过大，没有设置连续的竖向斜撑和水平、斜向拉结，架体立杆失稳导致支撑系统坍塌。

  这两起重大事故，很明显地说明一个道理：在安全生产中一定要按照科学规律办事。模板支撑系统简单说是一个受力结构，作为受力结构一定要遵循建筑工程中力学原理，谁主观蛮干，谁就要受到规律的制裁，谁就要受到科学的惩罚。一个结构通常由若干个杆件组成，但不是若干杆件可任意组成一个结构，只有是在受力状态下，几何形状不变的体系（即几何不变体系）才算结构。在工程实际中，模板支持系统，首先应是一个能受力结构，是一个有多余约束超静定结构。所谓多余约束，在实际中就是增加纵、横向连系杆、增加斜撑，增加扫地杆，使整个支撑形成超静定系统，这样的支撑系统最稳定，前面两起重大事故直接原因是稳定性问题，斜撑不足、纵横连杆少、扫地杆少、立杆强度也没有经过强度校核。

  第一， 通过计算来来控制。根据现有结构规范及施工现场实示情况，项目部技术人员一定对模板支撑系统来进行强度、刚度及稳定性校核计算。如果对模板支撑系统，对钢管顶撑及由此组成的整个结构可以进行了力学计算，我想是能够尽可能的防止类似重大伤亡事故发生的。

  第二，通过构造性加固来来控制。如果虽经计算能够完全满足要求，但是心里仍没有100%把握的情况下，那么根据现有施工规范和荷载规范及模板支撑有关规范进行构造性加固处理，也是一个行之有效的办法。比如有意识地：

  ① 实行严格的编制、审核、审批备案制度：由专业方面技术人员编制施工程序，项目部技术负责人审核，公司安全技术负责人审阅，公司总工程师批准，并报建设工程安全监督站备案。

  b）细部构造的大样图，选用材料的规格、尺寸、接头方法，间距及剪刀撑设置要详细注明；

  d）模板工程安装好，必须由技术负责人按照设计的基本要求检查验收，合格后才能浇筑混凝土。

  总之，只要我们实事求是按照科学规律、按照支撑系统力学原理认认真真地对待，模板支撑系统坍塌现象肯定会慢慢的少。

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